最新监管文件显示，沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司提高了对五家日本贸易公司的持股，这是这家美国企业集团近五年前开始对日本顶级大宗商品公司的最新投资。伯克希尔哈撒韦将三井物产持股比例从8.09%增至9.82%，三菱商事持股比例从8.31%升至9.67%，住友商事持股比例从8.23%提高到9.29%，伊藤忠商事持股比例由7.47%上调至8.53%，丸红株式会社持股比例从8.30%增加至9.30%。

　　自1月中旬以来，美国经济的增长预期有所减弱，数据持续低于经济学家的预期。市场的一个主要担忧是特朗普政府的政策将如何影响经济增长，特别是减少移民、削减政府雇员以及实施可能扰乱贸易并推高通胀的关税政策。

　　经济增长前景的疲软导致市场预计美联储将额外降息60个基点。这将使2025年的总降息次数或达到三次，加上2026年可能额外的20个基点降息，联邦基金利率或将降至略高于3%的水平。10年期美国国债收益率年初以来下降了近30个基点，达到4.30%以下。这种情绪的急剧转变在股市中更为明显：标普500指数从峰值下跌了近10%；美国科技板块表现尤为不佳，纳斯达克指数下跌约14%，而“科技七巨头”（Magnificent 7）股票下跌了20%。风险指标，如摩根士丹利全球风险需求指数（GRDI），显示出市场情绪转向悲观。

专题：共筑满意消费——聚焦2025 “315晚会”

　　2025年央视“3·15”晚会曝光卫生巾、纸尿裤行业“残次品翻新二次销售”黑幕，“维修刺客”啄木鸟；部分商家出售“保水虾仁”；电子签高利贷“砍头息”等引发资本市场巨震。截至发稿，涉事公司股价集体跳水，百亚股份暴跌9.52%逼近跌停，稳健医疗重挫6%，浪莎股份跌超1%，港股兑吧跌超6%。未被直接点名的关联企业亦受波及，九鼎投资、航天信息等股价承压。

　　据报道，空客集团、达索系统及逾90家欧洲中小型科技公司与行业团体，于3月14日联名致信欧盟委员会主席冯德莱恩，呼吁欧盟设立主权基础设施基金，以加大公共资金对人工智能、芯片等尖端技术的投资力度。

　　联名信指出，美国《通胀削减法案》及近期欧美政策动向，凸显欧洲亟需通过系统性措施维护关键领域的战略自主权。“欧洲必须重拾主动权，在数字基础设施各层级实现技术独立——从逻辑层（应用、平台、媒体、AI框架与模型）到物理层（芯片、计算、存储及网络连接），”信中强调，“当前多重外部依赖正威胁欧洲安全可靠性，损害主权并制约经济增长。”

　　黑猫投诉 【下载黑猫投诉客户端】发布2月企业投诉处理红黑榜单，数据均来源于黑猫投诉平台，反映了企业在黑猫投诉平台的投诉处理解决情况。

　　截至2025年2月底，黑猫投诉平台累计收到消费者有效投诉近2420万件，2月有效投诉超55万件。

　　为了更加精准、及时的展现不同细分消费领域企业在黑猫平台的客诉处理情况，红黑榜单除了按行业划分，还会根据近期热点消费事件设置“最受关注领域榜单”，为消费者提供更有价值的消费参考。

　　3月17日金融一线消息，上海市人民政府办公厅印发《上海市促进服务业创新发展若干措施》，支持AI融合赋能。降低融资成本。将科技服务企业和机构纳入科技履约贷支持范围。支持金融机构开展数据贷、云量贷等金融创新试点，支持人工智能企业将算力和语料作价入股开展多元融资。支持微短剧项目开展版权质押融资，在上海技术交易所设立“微短剧专板”，创新孵化、登记、交易、融资“阶梯式”服务模式。进一步提升“沪业保”等普惠保险对小微企业和个体工商户的风险保障。支持物流仓储设施项目发行不动产投资信托基金（REITs）。试点设立专业服务机构“海外投资风险基金”和“海外投资损失准备金”制度。

　　2025年3月14日，中青宝（维权）（300052）公告收到深圳证监局下发的《行政处罚事先告知书》，上海久诚律师事务所许峰律师提示，至此，中青宝此次被证监会立案调查所涉及的虚假陈述事实已基本清晰，投资者已可发起索赔。

　　许峰律师代理的中青宝投资者索赔案已向深圳中院提交立案，目前正在等待法院的下一步安排，律师团队同步还在继续推进后续案件的立案工作，还在继续接受其他投资者的索赔委托。（许峰律师专栏）

　　上述《行政处罚事先告知书》公告信息显示，经查明，中青宝涉嫌存在以下违法事实：

　　在AI竞赛愈发激烈之际，国内大模型六小虎之一的百川智能创始团队出现变动。

　　据蓝鲸新闻3月17日报道，百川智能的联合创始人焦可已经离职，另一位联合创始人陈炜鹏也将离职，目前还在走内部流程。

　　报道引述知情人士透露，目前焦可已经在AI语音方向创业，且正在寻求融资；陈炜鹏虽然还没走完离职流程，但目前已经在筹备创业，项目为AI Coding方向，并在陆续接触一些投资人。

　　知情人士还称，焦可在百川智能期间主要负责互联网业务，陈炜鹏主要负责大语言模型技术部分，同时也曾在搜狗担任高管。

　　法拉利越来越受年轻买家欢迎，这家豪华汽车制造商的CEO透露，40%的新买家年龄在40岁以下。这与18个多月前相比有显著上升，当时法拉利的首席执行官称这一比例为30%。

　　法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）在新加坡举行的一场活动间隙表示：“40%的新客户年龄在40岁以下。”他补充说：“我不知道其他品牌的情况，但对我们来说，这是一个成就，这要感谢我们的团队。”

　　这家总部位于意大利马拉内罗的制造商以严格控制汽车产量而闻名，旨在保持品牌的排他性承诺。事实上，截至去年，近四分之三的法拉利汽车都卖给了现有客户。众所周知，创始人恩佐·法拉利曾说过，该公司将“始终比市场需求少交付一辆车”。