【3 月 2 日消息：小米创办人、董事长兼 CEO 雷军直播谈 SU7Ultra 定价】据新浪科技，雷军在直播中称，SU7Ultra 定价原拟对标特斯拉，接近 Model S Plaid 版，自身性能强、配置高。曾想卖 81.49 万元，10 分钟有 3680 人交订金。 后调研发现消费者预期价格 60 - 70 万元，60 万元内有惊喜，最终决定定 50 万出头。

　　板块涨跌幅：本周交运板块下跌0.1%，表现优于大盘。交运行业细分板块中涨幅前三的分别为航空指数(3.2%)、公路指数(2.3%)、机场指数(1.0%)；跌幅前三的分别为航运指数(-3.2%)、公交指数(-1.5%)、铁路指数(-1.5%)。航空机场板块中涨幅前三的分别为华夏航空(11.7%)、春秋航空(7.0%)、国航(5.5%)；跌幅前三的分别为中信海直(-5.4%)、上海机场(-0.7%)、厦门空港(-0.4%)。　　航空：日均执飞航班量、平均飞机利用率周环比下降。1）2 月24 日-2 月28 日，日均执飞航班量：南方航空2186.80 架次，周环比减少6.11%；东方航空2246.60 架次，周环比减少5.68%；国航1532.40 架次，周环比减少4.13%；春秋航空465.20 架次，周环比减少6.24%；吉祥航空309.60 架次，周环比减少3.77%；海南航空733.40 架次，周环比减少8.80%；华夏航空361.00 架次，周环比减少2.21%。2）2 月24 日-2 月28 日，平均飞机利用率：南方航空7.90 小时/日，周环比减少5.95%；东方航空7.70 小时/日，周环比减少6.10%；国航7.30 小时/日，周环比减少5.19%；春秋航空8.30 小时/日，周环比减少5.68%；吉祥航空7.40 小时/日，周环比减少5.13%；海南航空8.30 小时/日，周环比减少7.78%；华夏航空6.90 小时/日，周环比减少1.43%。　　机场：国内航线、国际航线周环比下降。1）2 月24 日-2 月28 日，日均进出港执飞航班量（国内航线）：深圳宝安机场1001.20 架次，周环比减少2.23%；北京首都机场910.00 架次，周环比减少1.85%；广州白云机场1006.80 架次，周环比减少1.22%；厦门高崎机场420.40 架次，周环比减少5.53%；上海浦东机场787.80 架次，周环比减少8.52%；上海虹桥机场710.80 架次，周环比减少2.17%。2）2 月24 日-2 月28日，日均进出港执飞航班量（国际航线）：深圳宝安机场98.80 架次，周环比减少2.59%；北京首都机场178.80 架次，周环比减少1.22%；广州白云机场233.40 架次，周环比减少1.16%；厦门高崎机场54.80 架次，周环比减少0.36%；上海浦东机场441.80架次，周环比减少1.79%；上海虹桥机场16.00 架次，与上周持平。　　投资建议：淡季票价或超预期，持续看多航空行情。本周，航空板块回暖，华夏航空、春秋航空领涨。我们认为主要受益于：1. 科技行情有所降温，市场资金回流至前期回调较多板块。2.本周布伦特原油价格下跌，油价的下跌将有效缓解航司成本压力，催化股价上行。春运结束后，市场进入传统淡季，建议持续关注淡季票价的同比变化。　　展望后市，2025 年航空市场仍值得关注。供给端，新增飞机速放缓，存量飞机利用率逐步恢复，运力增速逐年下滑。需求端，公商务旅客韧性较强，银发经济将持续发展，航空需求仍将保持增长。票价端，客座率新高局面下，叠加民航局加强价格监管，2025年票价提升基础较强。此外，机场将受益于航空需求的复苏，航空收入和非航收入都将明显改善。重点推荐华夏航空、春秋航空、吉祥航空、三大航，建议关注上海机场、白云机场、中信海直。　　风险提示：汇率大幅下滑；国内经济失速下行；第三方数据可信性风险；研报使用信息更新不及时的风险。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

格隆汇3月2日丨吉利汽车(00175.HK)公布，集团于2025年2月的总销量为20.49万部汽车，较去年同期增长约84%。

2025年2月，宝腾实现销量1.25万部汽车。此外，宝腾于2025年首两个月累计实现销量2.44万部汽车。

　　事件概述：公司发布2 月产销快报，2 月新能源汽车批发销售32.3 万辆，同比+164.0%，环比+7.4%；新能源乘用车批发销售31.8 万辆，同比+ 161.4%，环比+7.3%。分品牌看，2 月王朝海洋、腾势、方程豹、仰望销量分别30.5 万辆、8,513 辆、4,942 辆、105 辆。　　2 月批发同比增长 出口表现亮眼。公司2 月新能源乘用车批发销售31.8 万辆，同比+ 161.4%，受益出海及智驾版铺货，销量环比+7.3%；1-2 月累计销售61.5 万辆，同比+90.4%。2 月新能源出口销量6.7 万辆，再创新高；24-11/24-12/25-01/25-02 公司披露出口销量分别3.1/5.7/6.6/6.7 万辆，24-11/24-12/25-01 海外上险销量分别2.6/3.5/2.5 万辆，出海稳步增长，一方面是由于海外真实需求逐步提升，受益土耳其、巴西、欧洲等地销量快速增长，主要车型是seal U 混动；一方面是受益滚装船投入：比亚迪2024 年1 月、11 月，2025 年1 月分别投入1、1、2 搜滚装船，自建运力提升带动销量提升，到2026 年1 月前，船队规模将扩展至8 艘。此外，2025 年，公司将加大海外市场投入，积极布局巴西、乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼布局工厂，同时加速出口，出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，出海亦有望提振盈利。　　智驾版车型发布 2025 智驾平权加速。2 月，公司发布王朝海洋全系智驾版车型，首次将高阶智驾下放到7 万元。根据新闻，目前在全国范围内，比亚迪智驾版车型的订单占比已达到25%-30%。我们认为，公司拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过 440 万台搭载 L2 及以上驾驶辅助的车辆，以“规模化”与“普惠性”为底层逻辑，有望加速智驾平权，促进智驾功能成为买车重要考虑因素，鲶鱼效应或将带动其他车企追赶，正式开启中国汽车的智驾平权时代，带动产业链协同发展。　　高端化产品大年 销量、盈利向上。2025 年为公司的高端化产品大年，王朝旗舰车型汉L/唐L 也将于3 月上市，均搭载 DiPilot 300 “天神之眼” 高阶智驾系统，支持高速 NOA 和城市 NOA 等智能驾驶功能，带动主品牌高端化。　　腾势N9 将于2025Q1 上市，定位六座大型SUV，内饰采用由17.3 英寸中控屏、13.2 英寸全液晶仪表和13.2 英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示，动力上将会搭载2.0T 插混系统，全系标配易三方技术，舒适度、豪华属性强，有望带动整体盈利向上。　　投资建议：我们看好公司技术驱动产品力与品牌力向上，加速出海，维持盈利预测，预计2024-2026 年营收为8,336.0/ 10,170.0/12,143.0 亿元，归母净利润398.8/554.4/656.1 亿元，EPS 13.71/19.05/22.55 元，对应2025 年2 月28 日361.82 元/股收盘价，PE 分别为26/19/16 倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：车市下行，新车型销量不及预期，欧盟关税影响出海销量利润。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

快讯摘要

吉利汽车：将通过关连交易成立合资公司发展智能驾驶业务，吉利汽车将持有合资公司30%的股份 每经AI快讯，3月2日，吉利汽车公告称将通过关连交易成立合资公司发展智能驾驶业务，吉利汽车将持有合...

　　事件：　　公司发布业绩快报，24 年收入93.51 亿，同比增长8.49%，归母净利润11.30 亿，同比增长2.56%，扣非后归母净利润10.38 亿，同比增长9.60%；单季度看：Q4 收入30.14亿，同比增长2.48%，归母净利润4.13 亿，同比增长1.23%，扣非后归母净利润3.83 亿，同比增长1.32%；业绩表现略低于市场预期。　　投资要点：　　收入降速与剥离系统工程公司及宏观环境有关。一方面，公司在24 年6 月将浙江中控系统工程有限公司转让给中控西子，系统工程业务不再合并报表，23 年系统工程公司营收5.36 亿元，并且系统工程业务收入确认主要集中在下半年；另一方面，24 年宏观环境也导致下游化工、石化等行业资本开支放缓，公司部分在手项目验收推迟。　　剔除“GDR 汇兑损益和非经常性损益”后的归母净利润同比增长20.35%。23 年公司GDR汇兑损益对利润影响1.05 亿元，2024 年GDR 汇兑损益对利润影响0.25 亿元，剔除GDR汇兑损益影响后，公司归母净利润11.05 亿，同比增长10.90%，剔除“GDR 汇兑损益和非经常性损益”后，公司归母净利润10.13 亿，同比增长20.35%。　　推出TPT 大模型升级版，年内第二款管理大模型将发布。1）生产端大模型TPT：24 年6月面向全球发布了流程工业时序大模型TPT，TPT 基于生成式 AI 算法框架，由不同行业海量运行、质量、设备及模拟等数据融合训练而成，相当于为生产装置配上“智慧大脑”，在PA 场景实现工业AI 应用。25 年中控技术将TPT 与DeepSeek 进行深度融合，推出TPT 大模型升级版；2）管理端大模型：公司在24 年5 月份将DeepSeek 的V2 版本作为面向BA 领域研发的工业 AI 产品的核心基座大模型，今年公司迅速接入DeepSeek-V3、R1 等更先进模型并更新基座大模型，预计本年度中旬正式对外发布。　　AI 大模型+机器人+工艺积累，公司正重塑流程工业智能化。公司覆盖超过3 万家流程企业客户，工业控制系统累计应用超10 万套，覆盖50 多个细分行业，2023 年DCS 国内市占率接近40%，在化工领域市占率超过55%，在石化领域市占率接近50%，积累了充足的工艺数据，在AI 大模型及机器人加持下，公司有望重塑流程工业智能化。　　下调盈利预测，维持“买入“评级。考虑到系统工程业务剥离及宏观周期不确定性，我们下调盈利预测，预计24-26 年归母净利润分别为11.30、13.71、16.59 亿（原盈利预测为12.56、15.12、18.22 亿），对应PE 分别为38X、31X、26X，公司估值仍处在历史中枢底部，作为流程行业智能化稀缺标的，未来具备高成长性，维持“买入“评级。　　风险提示：宏观经济波动的风险；技术发展存在不确定性的风险；行业竞争加剧的风险等。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

　　公司发布2024 年业绩快报，业绩符合预期。根据公司公告，公司2024 年全年实现营业总收入117.93 亿元，同比增长20.60%，实现归母净利润2.04 亿元，同比增长1.50%；实现扣非归母净利润1.37 亿元，同比增长2.10%。单四季度，公司实现营业收入32.77亿元，同比增长26%，实现归母净利润6826 万元，同比增长40%，实现扣非归母净利润2489 万元，同比增长32%。　　灵活用工业务预计保持持续高增长，中高端人才寻访业务依靠AI 工具及大模型能够实现人效提升。灵活用工仍是科锐国际的核心增长极，依托“技术+服务”双轮驱动，公司灵活用工业务与中高端人才访寻、招聘流程外包形成协同效应。2024 年，公司通过数字化工具强化岗位需求匹配，重点拓展大客户及区域客户，并受益于国内结构性复苏及出海企业需求，推动灵活用工在目标商圈的纵深渗透。此外，公司通过海外业务协同（如国内团队与海外业务联动），进一步扩大灵活用工的全球化布局。　　持续推进数字化进程，禾蛙平台岗位交付能力显著提升。禾蛙平台作为AI 驱动的产业互联生态核心，2024 年加速整合全球招聘资源，推动线上线下业务协同。平台通过结构化数据管理、流量转化优化及AI 模型训练，显著提升匹配效率，赋能大客户与区域客户需求。　　禾蛙还通过垂类技术场景实践（如智能面试、薪酬分析）构建开放生态，有望通过规模化服务与数据沉淀，进一步降低获客成本，推动利润率上行。　　AI 赋能降本增效，驱动业务智能化升级。AI 技术将成为科锐国际未来降本增效的核心驱动力。公司通过“技术+服务+平台”生态模式，重点布局AI 驱动的招聘匹配系统（如CRE与Match System），提升人岗匹配效率和精准度，降低人工筛选成本。AI 技术还可优化灵活用工的调度管理，通过数据建模预测用工需求，减少冗余环节，在内部管理上，数字化工具（如数据基座工程）提升人效，降低运营成本。此外，AI 赋能的垂直招聘平台和人力资源管理SaaS 产品，能够规模化服务客户，增强客户粘性，进一步摊薄边际成本? 维持“买入”评级。AI 智能化渗透率提升，灵活用工具备高增长弹性，我们认为公司猎头业务及技术平台业务具备减亏空间。核心驱动为技术降本、禾蛙生态扩张及灵活用工渗透率提升。我们上调25-26 年盈利预测，预计公司25-26 年归母净利润分别为2.98/3.76亿元（原值2.74/3.30 亿元），当前股价对应25-26 年PE 为16/13 倍，维持“买入”评级。　　风险提示：经济复苏不及预期风险，人才流失与培养风险，政策法规变化风险。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。